Bonjour
On peut penser que quelle que soit la force aerienne à laquelle cet avion à été finalement livré ( USAAF, RAF, RCAF, RAAF, ou même Armée de L\'Air ) l\'incription signifie bien \"Army Air Force\".
En effet, quel que doit le pays destinataire final, les hélices n\'étaient pas repeintes toutes les 5 minutes et, chez nous en tous cas, les avions US ont continué fort longtemps à porter de multiples incriptons d\'origine.
De plus, cette hélice peut être une pièce qui à été conservée en rechange pendant des années, ou tout simplement mise tel quel à la réforme..

Bonjour

c\'est nord-américain effectivement. Je ne peux vous en dire plus.
Malgré la grande taille de l\'objet, vous est-il possible d\'en faire un cliché global et de le mettre dans une nouvelle identification ?

Cordialement

Un clin d\'oeil : vous annoncez une hélice à \"trois palles\", ce qui n\'est pas une orthographe correcte. Troublé par cette hélice tripale, vous allez vous \"faire porter pâle\".....:-)
AAF c\'est bien US Army Air Forces, je pense, car pour les Australiens , vous auriez RAAF (Royal Australian....etc).
Très cordialement.

Bonsoir! d\'apres le Numerical Part\'s du USAAF 1943 votre N° correspond a une helice de Mustang type III FZ136 de la RAF de decembre 1946 Bonne Soirée! Salutations G&G

je reviens sur mon premier post ce n\'est pas RAF c\'est AAF donc Australian Air Forces sur la pale mais il est repertorié RAF pour son Part N° donc certainement cession d\'un pays a l\'autre si je ne me trompe Salutations G&G

Bonsoir AAF, ce ne serait pas Army Air Force ? donc US ? Cdt.